La Vuelta prefiere los millones de aficionados de la vertiente mediterránea

Lo que estoy leyendo de personas que vendieron La Vuelta poniendo en peligro a los ciclistas, en la vertiente mediterránea no lo íbamos a permitir. 

Se acabaron las quejas y pensaron que volverían a trazar la Vuelta por el desprestigio.

Ya van diciendo que por el Mediterráneo no hay aficionados y que en los puertos de montaña no habrá nadie.

Sin embargo, el litoral mediterráneo es donde más millones de personas viven y donde más aficionados al ciclismo hay.

Ni sumando todos los millones de personas de la vertiente norte, vive más gente que en toda la costa andaluza.

A más gente, más numerosos los aficionados al ciclismo. 

Población aproximada entre Cádiz y Girona (solo residentes permanentes):

Cádiz: ~1,2 millones

Málaga: ~1,7 millones

Granada: ~0,9 millones

Almería: ~0,7 millones

Murcia: ~1,5 millones

Alicante: ~1,9 millones

Valencia: ~2,6 millones

Castellón: ~0,6 millones

Tarragona: ~0,8 millones

Girona: ~0,8 millones

Barcelona: ~5,3 millones 

➡️ Total aproximado: ~20 millones de habitantes permanentes.

Y ojo, sin contar turistas ni extranjeros en segundas residencias, que en verano y septiembre pueden añadir varios millones más en la costa.

Algunos seguirán pensando que aquí tenemos pueblos de tres habitantes. 

Imagina la cantidad de aficionados al ciclismo, muchos de ellos franceses que viven entre Málaga y Cádiz.

En la gran cantidad de turistas 😄 se multiplica todavía más el público potencial de la Vuelta:

Muchos franceses y europeos tienen su segunda residencia en la Costa del Sol, especialmente Fuengirola, Marbella o Estepona, suelen seguir la Vuelta con entusiasmo. 🚴‍♂️🇫🇷

Son aficionados al ciclismo muy activos, que no solo miran la televisión, sino que van a la carretera a ver pasar los ciclistas.

Sumando estos residentes extranjeros a los turistas de paso y los locales, el público en Málaga y alrededores se dispara más de lo que cualquier estadística oficial de población podría mostrar.

En otras palabras, las carreteras y puertos de montaña van a estar llenísimos, especialmente donde se concentran los turistas y aficionados residentes.

Total de pernoctaciones promedio por estación: 10,57 millones (verano/septiembre).

Distribución por provincia según capacidad hotelera:

Málaga ≈ 5,5 millones

Cádiz ≈ 2,2 millones

Granada ≈ 1,6 millones

Almería ≈ 1,2 millones

Residentes locales sumados: fácilmente otros 4,5 millones entre las cuatro provincias.

Los aeropuertos internacionales aportan decenas o cientos de miles de personas adicionales (sobre todo Málaga y Almería).

Con todo esto, el público potencial en septiembre para ver la Vuelta en Andalucía Oriental supera los 15 millones de personas.

Si sumamos Andalucía Occidental: Córdoba, Sevilla y Huelva, más los turistas en septiembre:

Sevilla: ~650.000

Córdoba: ~420.000

Huelva: ~520.000

➡️ Total septiembre: ~1,6 millones de turistas

Sumando habitantes

Habitantes: ~3,26 millones

➡️ Personas reales presentes en septiembre:

~4,8 – 5 millones

Es un número muy claro y contundente que demuestra que la Vuelta por la vertiente mediterránea hasta la vertiente atlántica andaluza, no va a pasar frente a carreteras vacías, sino entre auténticas masas de espectadores y turistas.

Si los directores de la Vuelta nunca sacaron partido, fue por el centralismo político.

Pogacar nunca ganará la París - Roubaix ni la Milán - Sanremo

A mí me gusta picar un poco a mi amigo Bernabé Maza, que tiene cuentas de ciclismo en redes sociales. 

Es un ferviente seguidor de Tadej Pogacar y defiende ante mil molinos, que su Pogi ganará la París-Roubaix. 

Sin embargo, yo estoy del lado de Van der Poel.

Sentencio que Pogacar nunca ganará la monumento francesa por excelencia y tampoco la monumento Milán-Sanremo.

Sencillamente porque le volverá a pasar lo mismo que le pasó esta temporada.

• Se caerá casi en el mismo sitio.

• No es ciclista de adoquines y se le duerme el culo.😂

• En esos monumentos mandan otros nombres.

Eddy Merckx confía en que se vuelva a caer en las curvas o que se quedé calado en la subida a Trouée d'Arenberg.

A muchos les gusta tener en la cuerda floja la victoria de Mathiu Van der Poel en el Campeonato del Mundo de Namur. 

Nada más hay que ver lo que le pasó a sus rivales para entender lo que le espera a Pogi en la París-Roubaix y Milán-Sanremo. 

Eddy Merckx no participa en las tonterías que os inventáis en los medios.

Ni cuatro ni cinco tours validan a Pogacar como el mejor ciclista de la historia.

No hay más que ver lo bien que se alimentan en carrera los ciclistas de hoy.

No tiene ni punto de comparación con los avituallamientos de antes.

Yo no recuerdo etapas ciclistas donde tengan tantos botes de líquidos ni tantos geles.

Ni siquiera los coches de los directores de los equipos estaban construidos como gigantescos avituallamientos ambulantes.

¡Los ciclistas actuales son unos glotones!.

Ni compares la ingeniería mecánica de las bicicletas de la época de Merckx.

Nunca veré a los ciclistas de ahora cargando con gomas cruzadas como Bahamontes para arreglar los pinchazos 🤣

Pienso que los monumentos tendrían que tener en el reglamento, que si un ciclista se cae y rompe la bicicleta, no pueda cambiarla por otra.

Juego es juego. ¡Competición!.

Pero yo sigo creyendo que Pogacar nunca ganará la París-Roubaix.