Hoy en el Tour de Francia tenemos eso que no es una contrarreloj para ningún especialista.
Con mi bici de paseo en 25 km solo me sacarían 10 minutos en una mini contrarreloj.
Lo mismo digo de las etapitas de 180 km.
Eso lo hace cualquier aficionado todos los fines de semana 🤣
¿Dónde están las etapas que fatigan de verdad?
¿Por qué tiene que correrse versiones un 80% para escaladores?
Me he dado cuenta que han ido borrando las largas etapas de más de 200 km para empantar el ciclismo en versiones de alta montaña de a 180 km o menos.
El Tour debería complementarse con un 30% de buenas cronos y un 30% de etapas con esprines súper largos para equilibrar la balanza en favor de un ciclismo en equilibrio con oportunidades para todos.
Tampoco entiendo la estrategias de los equipos en el Tour programando escapadas a decenas de kilómetros para quemar a sus propios corredores mientras el líder va a ritmo del pelotón sin quemarse.
Ver a un grupo de ciclistas escapados quemando cartuchos a decenas de kilómetros de meta a pocos minutos del pelotón para acabar superados por un líder que apenas se ha inmutado, es para encerrar en un manicomio a los directores de los equipos.
Ya no es solo que el Tour privilegie a un equipo y a su líder, también se vislumbra de forma monótona la falta de competitividad en el Tour para que gane un tipo de ciclista y que los demás no puedan hacerle sombra.
El Tour debería estar partido de forma competitiva en tres partes iguales en vez de clavar ciclistas en la montaña.
¿Por qué no existen las etapas de 280 km como antes, por ejemplo?
Poner etapas de 180 km hace que el ciclismo del Tour parezca que van más rápido que en otras épocas.
Es un engaño masivo a los aficionados que ven cómo es imposible alcanzar ciclistas considerados de los cinco mejores del mundo.
Otro gallo les cantaría a los mejores del mundo actual si en una etapa llevaran recorridos la mierda de 180 km escapados y les faltaran 100 km más.
Partiendo de la base de que un maratón tiene 42 km para dejar agotados a los corredores, en ciclismo 180 km es un paseo mediano donde la fatiga se pone a prueba a partir de etapas por encima de 250 km.
Como sé que hay muchos expertos de salón, teniendo en cuenta que cuesta abajo casi no se pedalea, la fatiga es el límite que separa el deporte de competición auténtico del deporte aficionado.
Que yo haga cuatro horas haciendo 25 km cada 40 minutos es un ejemplo que separa el deporte de competición del aficionado, que es lo que nos está ofreciendo el Tour con carreritas de 180 km que no da tiempo ni tan siquiera para noquear al líder.
Las etapas de 180 km están diseñadas para correr más. No para que se compita más.
El Tour se ha convertido en una competición de críos que incluso han llegado a correr los 150 km que muchos aficionados se hacen los domingos.
Las velocidades de 60 km de media del ciclismo de ahora son resultado de haberle quitado a las etapas entre 50 y 100 km cada día.
No es que los ciclistas sean mejores que los de antes, sino que compiten kilómetros de domingueros.
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