El Mortirolo ha dejado el Giro de Italia visto para sentencia

Tadej Pogacar ha puesto en su sitio al gran Mario Quintana sin contemplaciones, recortando los 3:30 minutos en los últimos 15 kilómetros de los 222 kilómetros que conta la etapa para doblarlo a sólo 2 kilómetros justos de la meta.

Las espectaculares imágenes de la subida y llegada a meta reviven epopeyas que se habían esfumado en la carrera italiana. Nairo Quintana se sumó a una gran escapada grupal que llegó a tener un ventaja de 5:30 minutos de diferencia sobre el pelotón. A poco que se subió el Paso del Mortirolo se sumaron las pájaras y los tembleques.

Tadej Pogacar no sólo es un gran crono, también es un gran escalador. Y cuando lo sueltan dando la consigna por el pinganillo, el tío se suelta y pone un ritmo que no pueden aguantar sus adversarios ni rezando.

Si el Paso del Mortirolo (1854 m) fue duro, llegar a la meta de Livigno subiendo las paredes del Mottolino (2385 m) ha resentido con fuerza a sus inmediatos perseguidores en la clasificación general dando un palo tremendo a toda especulación que pensara arrebatarle el reino italiano del ciclismo.

Los sueños de Julián Alaphilippe en éste Giro de Italia 2024 se esfuman

Los sueños de Julián Alaphilippe en éste Giro de Italia 2024 se esfuman. Su escapada junto a Mirco Maestri dependía de la marcha lenta del pelotón que llegó a situarse a más de 6 minutos a 55 kilómetros de la meta. 

Pasados los 45 kilómetros para la meta, la diferencia a disminuyó de la misma forma que ha disminuyó para los grupos perseguidores de Alaphilippe. Al bueno de Julián le iba a pasar factura si no ganaba una etapa en el Giro.

A falta de 24 kilómetros, la diferencia de Alaphilippe y Mirco de sus inmediatos perseguidores descendió a 1'13 minutos con el pelotón a poco más de 5 minutos.

Como bien digo, el francés tenía muy crudo ganar una etapa y a poco que faltaran menos de 10 kilómetros, la marabunta se le echaría encima. 

Lo bueno quizás es que sus continuas escapadas le sirvan de entrenamiento para el Tour, contando que la víspera se celebrarán los JJOO de París.

A falta de 11 kilómetros para la meta, el durísimo último repecho del Monte Giove, kilómetro 175 de esta etapa entre Martinsicuro y Fano, provocó la escapada de Alaphilippe, con un Maestri incapaz de subir la dura cuesta de doble filo. 

La bajada del francés fue estratosférica. Se aventuró en solitario a recorrer esos 10,7 kilómetros yendo a sólo 38" segundos por delante de sus inmediatos perseguidores. 

Pero hoy era el gran día para el bueno de Julián Alaphilippe. Fue capaz de imprimir la velocidad y la distancia inalterable para ganar la etapa que necesitaba, dando una lección de ciclismo, demostrando que en su terreno no le gana nadie como uno de los más grandes ciclistas del mundo. 

Jonathan Milan, el draculín de los esprines en el Giro de Italia

Victoria de Jonathan Milan, el draculín de los esprines en el Giro de Italia. El esprinter no ha dejado que nadie le haga sombra a más de 60 kilómetros por hora tras una etapa larga de 207 kilómetros.

El espectáculo estaba asegurado con la llegada por una recta larguísima tras recorrer todo el paseo marítimo de Francavilla al Mare que ha hecho rugir el pelotón con una llegada apoteósica.

Hoy el Giro de Italia nos va a regalar una etapa rápida para esprinter

Como dice MazaCiclismo en X Twitter, hoy y mañana día de reposo para los de la general.

 A mí personalmente me gusta ver la cara que ponen los esprinter cuando llegan a meta. Menuda rabia cuando ganan por unas milésimas de segundo.

Eso no ocurre con los demás ciclistas que cuando ganan una etapa muestra la alegría tras los intensos kilómetros de desesperación.

Lo mejor de éste Giro de Italia son las estupendas imágenes que nos muestra el realizador. Menudas imágenes!. No sé si existe televisión para mostrar toda la grandeza del paisaje italiano.

Hoy la etapa es de las más largas con 207 kilómetros entre Foiano di Val Fortore y Francavilla al Mare con sólo un puerto Pietracatella de 3a categoría.

La bajada al llano por Casacalneda va a acelerar la etapa y pueden producirse montoneras e intentos de escapadas que no van a tener éxito en una etapa tan rápida especial para los esprinter.

La gran escapada de Jan Tratnik no llegó a buen puerto en la etapa 10 del Giro de Italia

 Me hubiera gustado que ganara la etapa el ruso. Se lo merecía después de una larguísima escapada en solitario sorteando las paredes de las montañas. El francés Paret ayudado por su compatriota Bardet se lanzaron a la caza. A poco para los dos kilómetros Paret, que había pegado un tirón para deshacerse de Bardet, cogió al ruso y lo pasó como un cohete.

Es lo que tiene el ciclismo de competición, que nunca gana quien se lo merece. Gana el más fuerte en cada etapa y en la de hoy el que menos se ha desfondado. La pájara del ruso no le ha impedido llegar tercero. Aún queda hasta el fin de semana de Giro de Italia para ver ciclismo de muchísima calidad para disfrutar de estas etapas grandiosas que lo hacen grande.

El fascinante Giro de Italia en unas pocas fotos

Hacía mucho tiempo que no disfruta tanto de una gran vuelta con las imágenes que nos regala el Giro de Italia.

Dirán que los cuadros de las bicicletas son más duros que los de antes pero yo recuerdo que mis primeras bicicletas en los años 60 del siglo pasado eran durísimas de puro hierro, y como tales eran el ejemplo de lo que por entonces había en el ciclismo de élite.

Hoy las bicis pesan apenas 7 kilos comparando con bicicletas antiguas de 20-25 kilos. Los materiales tan diferentes de construcción que hacen que sean más costosas que un coche normalito con toda su mecánica.

Los diseños de las nuevas bicicletas son fascinantes, lejos de aquellos aburridos tubos que parecían sacados de alguna señal de tráfico. Y mucho que decír de la aerodinámica que permite que los ciclistas se acoplen cada vez más en la máquina.

Os coloco éstas imágenes que he captado del apasionante Giro de Italia que por el momento controla el ciclista esloveno Pogacar. 

Veremos si no se le escapa el control con una gran escapada. No hay día que la velocidad a la que se rueda no provoque caídas y montoneras. 

El Giro de Italia rueda todos los días por auténticos circuitos rompepiernas a tal velocidad, que el desgaste de quienes escapan es obvio y provoca que día sí y día también los esprinter se merienden a los escapados a escasos metros de la meta.